[:no] <\/p>\n
I l\u00f8pet av f\u00e5 uker i det nye \u00e5ret \u00f8ker EGD-fl\u00e5ten med over 100.000 d\u00f8dvekt-tonn. Fra det amerikanske gigantrederiet Gener8 Maritime, Inc. har Espen Galtung D\u00f8svig sitt rederikonsern EGD Shipholding kj\u00f8pt et 2004-bygget kjemikalie\/produkttankskip, MT \u00abGener8 Consul\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n
Det Uljanik-bygde 47.171 d\u00f8dvekt-tonn store skipet har f\u00e5tt navnet MT \u00abThelma Victory\u00bb og skal befraktningsmessig drives av Champion Tankers AS i Bergen. Det Bahamas-registrerte skipet blir NIS-registrert. Den andre tilveksten til EGD-fl\u00e5ten er ECO ultramaks bulkskipet MS \u00abSofie Victory\u00bb som skal leveres fra et kinesisk verft i l\u00f8pet av f\u00f8rste kvartal. Mens EGD eier 100 prosent av det innkj\u00f8pte tankskipet, har EGD tatt en eierposisjon p\u00e5 ca. 80 prosent i bulkskipet. Resten st\u00e5r en partner for. Ogs\u00e5\u00a0det nye bulkskipet \u00a0blir NIS-registrert.<\/p>\n
Adm.dir. Magne \u00d8vre\u00e5s i EGD Shipholding opplyser til skipsrevyen.no at det ca. 63.000 dwt. store skipet er langtidsbefraktet til et utenlandsk selskap til tilfredsstillende hyre.<\/p>\n
Det er \u00d8vre\u00e5s og Espen Galtung D\u00f8svig sin m\u00e5lsetting i st\u00f8rre grad \u00e5 ta eiermessig kontroll over skipene i EGD-systemet. I dag omfatter shippingvirksomheten 23 skip med andeler fra 15 og opptil 100 prosent eierposisjon.<\/p>\n
Det er imidlertid fremdeles en\u00a0broget forsamling skip i EGD-portef\u00f8ljen. Alt fra 22 prosent eierandel i Hurtigruteskipet MS \u00abNordlys\u00bb via 15 prosent i to Brage forsyningsskip og mellom 15 og 30 prosent i tre Utkilen kjemikalietankskip, 20 prosent i to Tailwind\u00a0biltransportskip, 20 prosent i fem Tailwind LPG-skip, og 25 til 30 prosent i tre\u00a0Seven Seas Carrier bulkskip, samt 100 prosent i fem kjemikalie\/produkttankskip som seiler i Champion-systemet.<\/p>\n
<\/p>\n
[button style=”btn-default btn-lg” icon=”glyphicon glyphicon-menu-right” align=”left” type=”link” target=”false” title=”EGD Fl\u00e5teliste” link=”http:\/\/egd.no\/shipholding\/the-fleetlist\/” linkrel=””]<\/p>\n
<\/p>\n
[:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[:no] I l\u00f8pet av f\u00e5 uker i det nye \u00e5ret \u00f8ker EGD-fl\u00e5ten med over 100.000 d\u00f8dvekt-tonn. Fra det amerikanske gigantrederiet Gener8 Maritime, Inc. har Espen Galtung D\u00f8svig sitt rederikonsern EGD Shipholding kj\u00f8pt et 2004-bygget kjemikalie\/produkttankskip, MT \u00abGener8 Consul\u00bb. Det Uljanik-bygde 47.171 d\u00f8dvekt-tonn store skipet har f\u00e5tt navnet MT \u00abThelma Victory\u00bb og skal befraktningsmessig drives av […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1889,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,4],"tags":[],"class_list":["post-1982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-shipping"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/egd.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/egd.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/egd.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/egd.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/egd.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1982"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/egd.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1982\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/egd.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/egd.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/egd.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/egd.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}